塘儿沽火车站在58年才改称塘儿沽南站。
此时输送散装粮食成了塘儿沽南站工作的重点,也运输从津港上岸的旅客和货物,再通过附近海河岸边的码头,用小货轮把塘儿沽产的盐、碱、鲜鱼虾等运往全国各地,来自外地的煤、矿石、化肥、水泥等物品也从这里转运往华中、华东地区。
李铭没理会繁忙的火车站与附近的津港码头,他走到没人的角落把自行车放出来,换上雨鞋,骑上车朝东出发。
远远看去,沿着海河边,一大片的码头,工人在各种忙碌。
也没人关注一个穿着海魂衫、背着斜挎包的骑车小年轻。
海风徐徐夏也凉。
10分钟都没有,李铭骑车到了渤海边,找了个没人的礁石地方,放出小木船。
跳上船,李铭看了下手表是下午4点,用一副船桨往外摇,这海里划船跟河里划船就是不一样。
小木船、船桨都是临时用气运能量造的,虽然他以前只在河里、湖里划船,但是他在海边城市生活多年没吃过猪肉也见过猪跑,有问题大不了逃回小世界,所以他大胆的出海了。
李铭这次是来收海货获取生长能量的,也顺带点海货回京城,为了这个,还把中央平台的土全部弄到西片区搞了大片池塘。
渤海太浅了,海域最深85米,平均水深18米;渤海湾就更浅了,平均水深只有12.5米。长江自然水深最深的是牛关矶的103米。