塘儿沽火车站在58年才改称塘儿沽南站。
此时输送散装粮食成了塘儿沽南站工作的重点，也运输从津港上岸的旅客和货物，再通过附近海河岸边的码头，用小货轮把塘儿沽产的盐、碱、鲜鱼虾等运往全国各地，来自外地的煤、矿石、化肥、水泥等物品也从这里转运往华中、华东地区。
李铭没理会繁忙的火车站与附近的津港码头，他走到没人的角落把自行车放出来，换上雨鞋，骑上车朝东出发。
远远看去，沿着海河边，一大片的码头，工人在各种忙碌。
也没人关注一个穿着海魂衫、背着斜挎包的骑车小年轻。
海风徐徐夏也凉。
10分钟都没有，李铭骑车到了渤海边，找了个没人的礁石地方，放出小木船。
跳上船，李铭看了下手表是下午4点，用一副船桨往外摇，这海里划船跟河里划船就是不一样。
小木船、船桨都是临时用气运能量造的，虽然他以前只在河里、湖里划船，但是他在海边城市生活多年没吃过猪肉也见过猪跑，有问题大不了逃回小世界，所以他大胆的出海了。
李铭这次是来收海货获取生长能量的，也顺带点海货回京城，为了这个，还把中央平台的土全部弄到西片区搞了大片池塘。
渤海太浅了，海域最深85米，平均水深18米；渤海湾就更浅了，平均水深只有12.5米。长江自然水深最深的是牛关矶的103米。
